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Arion 29

Die ARION 29 ist eine komfortable, seegängige und sichere Segelyacht. Die Arion 29 ist die Nachfolgerin der Pegaz 28. Diese war im Jahr 2003 in der Kategorie Segelyachten bis 10 m als „Yacht of the Year“ von elf führenden Segelmagazinen Europas ins Finale nominiert worden. Sie wird mit 3 Kielvarianten, als Festkielschiff (1,20 m oder 1,50 m Tiefgang) und als Schwertkielyacht mit variablen Tiefgang (0,45 m bis 1,60 m Tiefgang) in der segelfertigen Standardausstattung angeboten. Eine Wahl zwischen Pinne oder Steuerrad (Option) ist je nach Kielversion möglich. Die Innenborder- Dieselmaschinen von Volvo Penta (D1 - 13) sind mit 13 PS in der Standardversion oder 20 PS (Option) wählbar. Entsprechend der Kielvariante ist die Yacht mit Saildrive oder Wellenanlage ausgerüstet. In der Ausführung als Kielschwertyacht kann man sich z.B. trockenfallen lassen und tidenabhängige flache Gewässer befahren. Die Segeleigenschaften sind im Vergleich zur Pegaz 28 nochmals verbessert worden. Dies wurde durch eine längere Wasserlinie und eine neue Riggkonstruktion erreicht. Die Arion 29 setzt neue Maßstäbe in Bezug auf Geräumigkeit. Im vorderen Bereich gibt es ein geschlossenes oder halboffenes Vorschiff. Der Salon mit einer Stehhöhe von 1,85 m ist ausgestattet mit einer großen Pantry, Kartentisch und Elektrikpaneel. Im Vorschiff, Salon und Achterschiff gibt es ausreichend Schränke und Stauraum für vier bis sechs Personen. Im abgeschlossenen Achterschiff befindet sich eine Doppelkoje. Aus dem Salon erreicht man den großen abgeschlossenen WC-Raum. Der Innenausbau und die Verkleidungen sind überwiegend in Holz gehalten. Entsprechende Hölzer und Stoffpolster sind wählbar. Überzeugen Sie sich selbst bei einem Probesegeltermin.

Die ARION 29 setzt neue Maßstäbe in Bezug auf Geräumigkeit. Im vorderen Bereich gibt es wahlweise ein geschlossenes oder halboffenes Vorschiff. Der Salon mit einer Stehhöhe von 1,85 m ist ausgestattet mit einer großen Pantry, Kartentisch und Elektrikpaneel. Weiterhin gibt es im Vorschiff, Salon, Achterschiff viele abgeschlossene Stauräume, Schränke sowie ausreichende Backskisten. Im Achterschiff liegt eine abgeschlossene Doppelkoje. Natürlich ist ein großer abgeschlossener kombinierten Wasch / WC / Duschraum vorhanden.

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Länge . Alles : 9,00 m
Rumpflänge : 8,00 m
Länge WL: 7,30 m
Breite . Alles : 2,98 m
Tiefgang (Schertkiel): 1,20 m oder 1,50 m
Tiefgang (Festkiel): 0,43 m / 1,60 m
Leergewicht: ca. 3.200 kg
Stehhöhe: 1,85 m
Masthöhe : 13 m
Großsegel : 19,00 qm
Rollreffgenua : 18,00 qm
Kojen : 4 + 2
Aussenborder : 13 PS
CE-Klassefizierung : B
Designer M. & A. Orych

Standardausstattung

Rumpf:

GFK-Handauflegeverfahren Volllaminat
Rumpffarbe weiß
Zierstreifen u.Wasserpass
Einlaminierter Ballast  ( Schwertkielversion )
Integralschwert aus Stahl
Klappruderanlage ( Schwertversion )
Alternativ Festkielversion ( 1,20 m o. 1,50 m )
Festruderanlage
Holzpinne mit Pinnenausleger

Deck:

GFK-Handauflegeverfahren
Deckfarbe weiß
Sandwichbauweise
Selbstlenzender Ankerkasten mit Deckel
Selbstlenzendes Cockpit mit Backskiste
Antirutschbelag
Teakstabdeck im gesamt.Cockpit u.Badeplattform
2 Decksluken ( Vorschiff u.Salon )
4 zu öffnende Kajütfenster
Fallen und Strecker zum Cockpit geführt
Schiebeluk m.versenkb.Steckschott abschließbar
2 Genuaschienen mit Schlitten
2 Genuawinschen 16 ST
2 Fallwinschen
Seereling, Bug- u.Heckkorb (Niro)
4 Belegklampen
2 x 4 fach Stopper mit Umlenkrollen
Fallentaschen im Cockpit integriert
Bugsprit mit Ankerführung
Badeplattform
Badeleiter ausziehbar ( Teleskop )

Rigg:

7/8 getakelt 2-Saling Ring
Gepfeilte Salinge
klappbarer Mast
Alle Fallen im Mast laufend
Baumniederholer
Wanten u.Stage aus Nirodraht
Masttransportstütze mit Rolle

Segel:

Großsegel mit Fall u. Großschottalje
2 Reffreihen im Großsegel
Rollreffanlage mit Genua

Motor:

Innenborder Diesel Volvo-Penta
D 1-13, 9,55 KW / 13 PS
Zweiflügel Festpropeller
Kielschwertversion- Wellenanlage
Festkielversion-Saildrive

Elektr. Anlage:

12 Volt Bordnetz
Schalttafel mit Sicherungen
Innenbeleuchtungen
Positionsbeleuchtung nach BSH
2 Farben Bug,-Hecklicht und Dampferlicht
Decksbeleuchtung
Landanschluß, FI-Schalt. ohne Ladegerät

Navigation:

Kompass mit Beleuchtung

Innenausbau:

Ausbau wahlweise in Mahagoni Esche oder Eiche
Deckenverkleidung mit beigem Alcantara
Salon u. Kajüte / Wandbekleidung- Holz
Schwalbennester,Backskisten,Ablagen
4 Schlafplätze
1 zusätzlicher Schlafplatz im Salon
Polster-Alcantara bege oder blau

Inneneinrichtung:

Halboffenes Vorschiff u. abgeschlos. Achterkoje
Navigations-Tisch
abgeschlossener Toilettenraum mit
Naßzelle, Waschbecken u.Schrank
Platz für nasse Segelkleidung
Pump WC mit Seeventile u.Fäkalientank
Pantry, Abwaschbecken,Arbeitsflächen viel Stauraum
Gasherd mit Backofen ( kardanisch )
Elektr.Wasserversorgung incl.Tank
Elektrische Bilgenpumpe